Papan.
Ada tiga papan bergerak di kedua-dua sisi papan pengkondisi udara，Belsko biawaPembuat jambatan naik automobile， yang dapat menghalang papan penyesuaian jatuh dan menjaga tekanan kaki dalam keadaan selamat.
Belsko biawaAdakah anda pernah peduli tentang kerja penyelamatan jambatan naik bimbit apabila menggunakannya? Kerana pemeliharaannya adalah penting， jika ia tidak boleh dilakukan secara peribadi dan secara rasional， ia akan menyebabkan banyak kerosakan kepada aplikasi masa depan. Oleh itu， ia diusulkan bahawa semua orang perlu melaksanakan peribadi pemeliharaan yang masuk akal di jambatan naik bimbit.
Suhu minyak hidraulik sistem hidraulik jambatan naik biasanya antara - darjah. Pada titik ini， viskositi， ciri-ciri， dan perlahan memakai minyak hidraulik berada dalam keadaan yang baik， dan efisiensi penghantaran sistem adalah tinggi. Apabila suhu minyak hidraulik melebihi darjah， viskositi minyak hidraulik akan berkurang besar， dan filem minyak setiap bahagian akan terpengaruh. Oleh itu， penting untuk memperhatikan apabila menggunakan.
Bir el AterLebar jambatan papan juga memerlukan lebar tertentu sendiri. Bagaimanapun， jika lebar terlalu kecil， ia tidak menyebabkan memuatkan dan memuatkan barang forklift. Jika lebar terlalu besar， ia boleh memegang ruang tertentu， yang tidak diperlukan. Jadi lebar yang masuk akal diperlukan， biasanya lebar jambatan penerbangan hidraulik elektrik adalah mm， mm， dan lebar keseluruhan merujuk terutama kepada lebar garis pengawal di kedua-dua sisi tambah lebar laluan. Lebar keseluruhan boleh diabaikan dalam penggunaan lebar dalaman ialah lebar laluan， tetapi semua orang masih peduli tentang lebar dalaman， iaitu lebar saluran.
Common&quo; Streamline” Perrancangan bersama terbuka， dengan kawasan penywelding lebih dari tiga kali lipat dari kawasan paip tradisional lain memperpanjang hidup perkhidmatan dan kehidupan perlindungan.
Pembangunan jambatan penerbangan sederhana sepatutnya mengikut keperluan desain dan rancangan pembangunan.
Semasa proses penggalian lubang dasar jambatan penerbangan sederhana， tekanan struktur sokongan patut dihentikan， dan perubahan dinding tanah patut diperhatikan setiap masa. Jika ada fenomena yang tidak normal seperti retak ditemui， pembangunan mesti ditangguhkan dan dilaporkan kepada atasan untuk mengendalikan.
Pada cerun struktur besi bergerak， forklift juga boleh masuk secara langsung ke dalam kereta trak untuk operasi muatan dan muatan besar. Pemuatan dan pembuatan cepat barang boleh dicapai hanya dengan satu orang yang berfungsi dan tanpa perlukan bekalan kuasa.
Apa masalah yang perlu diperhatikan bila menggunakan jambatan boarding? Contohnya， jambatan naik bimbit biasanya digunakan di luar， dan selepas digunakan， mereka juga ditempatkan di luar. Mereka sering terkena angin，Belsko biawaJembatan naik Huangshi， dan cahaya matahari， yang mengurangkan jangka hidup jambatan naik. Oleh itu， pemeliharaan jambatan naik sangat penting. Apabila hujan， pegawai yang terlibat dalam kerja jambatan naik hidraulik mempunyai kualiti rendah dan kemampuan operasi. Kerana gagal membentuk kerja jambatan naik hidraulik skala besar， perusahaan tidak melekat kepentingan yang cukup kepada kerja ini， biaya kerja yang dilaburkan adalah rendah， dan tiada latihan kemampuan khusus. Ini meningkatkan kesulitan kerja jambatan naik hidraulik， meningkatkan masa operasi， dan membuang-buang kuasa pembinaan. Di sisi lain， pembebasan kerja jambatan boarding hidraulik membuat ia sukar untuk menggunakan peralatan mekanisasi. Di kebanyakan perusahaan， jenis kerja ini terutama dilakukan secara manual， menghasilkan kerja yang tidak sama.
Apabila ia berkaitan dengan proses produksi jambatan naik bimbit， saya percaya semua orang akan sangat tertarik.
Adakah anda tahu beberapa ciri-ciri kerja dari jembatan naik hidraulik? Hari ini， saya akan membawa anda untuk memahami!
The ton boarding bridge is equivalent to a movable steel slope in actual operation， and electric forklifts can also be reasonably driven immediately into the truck body for large-scale loading， unloading， dan adalah platform yang cepat dan selamat untuk putar produk dan pembuatan dan pembuatan kargo operasi. Tinggi platform muatan dan muatan tetap， tetapi tinggi kenderaan yang masuk dan keluar kenderaan pengangkutan berbeza， dan sentiasa ada titik tinggi tertentu atau jarak antara kenderaan pengangkutan dan stesen muatan dan muatan. Forklift tidak dibenarkan untuk memasuki atau keluar kenderaan untuk memuatkan dan memuatkan langsung barang. Guna jambatan papan untuk menyediakan sambungan yang boleh dipercayai. Forklift boleh masuk dan keluar kenderaan pengangkutan dengan selamat dan cepat untuk memuatkan dan membuka operasi. Semasa proses operasi， hanya satu orang diperlukan untuk beroperasi tanpa kuasa， secara efektif mencapai pemuatan dan muatan yang selamat dan cepat barang.
Pengurusan jujurDipersediakan dengan peranti perlindungan melindungi pintu industri， platform pembuatan dan membuka muatan disediakan dengan titik pembuatan untuk penunggahan keseluruhan.
Apabila menyala dan memotong jambatan boarding bergerak， kasut dengan paku besi atau kasut canvas tidak patut dipakai， sarung tangan terpisah tidak boleh kurang dari mm， dan bahan-bahan mentah yang digunakan untuk memproduksi patut menjadi kulit lembut atau kanvas.
Keperluan untuk menggunakannya adalah untuk memilih pembuatan besar untuk produksi， memilih yang diketahui kualiti dijamin， dan perkhidmatan selepas jualan， untuk mengelakkan risau and a sendiri.
Belsko biawaApa masalah yang perlu diperhatikan bila menggunakan jambatan boarding? Contohnya， jambatan naik bimbit biasanya digunakan di luar， dan selepas digunakan， mereka juga ditempatkan di luar. Mereka sering terkena angin， hujan， dan cahaya matahari， yang mengurangkan jangka hidup jambatan naik. Oleh itu， pemeliharaan jambatan naik sangat penting. Apabila hujan， tutup jembatan naik dengan pakaian hujan untuk mencegah kering dan penuaan.
Pengecualian: Pengurangan muatan boleh menghapuskannya.
Jembatan naik kecil dibahagi ke jembatan naik tetap dan jembatan naik bimbit berdasarkan permintaan dan lokasi pasar yang berbeza， sementara jembatan naik tetap juga dibahagi ke jembatan naik kecil dan jembatan naik pneumatik berdasarkan lokasi dan keperluan pasar yang berbeza. Namun， menurut keperluan pelanggan pasar yang berbeza jambatan boarding bimbit juga dibahagi menjadi jambatan boarding bimbit mekanik dan elektrik. Kehidupan perkhidmatan jambatan naik berbeza bergantung pada kesempatan penggunaan， laman， dan persekitaran.
